奇瑞汽车增资扩股公告显示“已结束” 公司称预

 成功案例     |      2019-09-25 03:36

  原标题:奇瑞汽车增资扩股公告显示“已结束” 公司称预计5个工作日内公布结果

  11日7日,奇瑞汽车在长江产权交易所增资扩股的公告信息突然更新为“已结束”,这意味着已经有至少一家合格的投标人摘牌。此前曾披露有两家公司交付了意向金,分别为腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)和◆◁•青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)。

  针对▪▲□◁“青岛五道口或已摘牌”的传闻,《证券日报》记者向奇瑞相关负责人进行了询问,得到的答复是:“★△◁◁▽▼混改已进入审议阶段,预计5个工作日内公布结果。一切以长江交易所公告信息为准。”

  根据公告信▪•★息,如果双方达成一致,双方及主要股东应在收到《增资扩股交易结果通知书》后5个工作日内(不含通知送达当▲★-●日),在安徽长江产权交易所现场或安徽长江交易所指定地点签订《奇瑞汽车股份有限公司增资扩股协议》等相关文件。

  而在《奇瑞汽车股份有限公司增资扩股协议》签订并生效后次1个工作日,安徽长江产权交易所通过安•□▼◁▼徽长江产权交易所网站对外公告增资扩股结果,公告内容包括投资方名称、投资金额、持股比例◇…=▲等,公告期为5个工作日。奇瑞股份募集资金将用于偿还对金融机构的借款,以及奇瑞股份现有业务、新业务的发◆▼展及日常经营。

  有接近奇瑞汽车人士对记者表示,奇瑞选择增资方条件有,其一,需要资金到位;其○▲-▲●…△•■□次,要求增资方不介入管理,保留现有团队。在其看◆■来,奇瑞的资金渴求非常巨大。因为奇瑞多年的运作模式都是滚动式的资金运作,负债率一直保持在75%以上,海外业务也很耗费资金。此外,奇瑞多年来IPO不成功,就是因为达不到连续三年盈利的★▽…◇硬指标。

  而作为奇瑞重要的财务支撑奇瑞徽银,根据其公▽•●◆开的数据,2018年上半年的营业收入和净利润分别是7.58亿元和3.34亿元,不足2017年全年的一半。上述人士表示,目前汽车行业的▼▼▽●▽●低谷现状,所以增资扩股很难找到满足条件的投资人。

  据记者了解,此次混改是继去年之后奇瑞第二次启动混改。今年9月2日,奇瑞▷•●控股和奇瑞股份再度在◇=△▲长江产权交易所发布增资扩股预公告,双方拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方,分别募集金额不低于75.33亿元和68.15亿元资金。

  较上一轮混改方案,此轮双方募资低价均出现下调。目前,奇瑞控股集团第一大股东为芜湖市建设投资有限公司(以下简称芜湖建投),持股比例40.1084%。增资扩股完成后,芜湖建投持股比例将下降至27.68%,新资方持股比例达30.99%。

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